Voici la dernière voiture passée au Dyno ce samedi … un vrai Speedster Porsche 356 A de 1958
Si l’on excepte son 1600cc de Porsche 912 (équivalant à celui des 356 “super 90”) celui ci était très proche de l’origine
équipé de 2 carburateurs Solex 40 double corps d’origine mais d’un échappement “carrera” look
Bilan du dernier test après mise au point de l’allumage et réglage des carburateurs : 88cv pour ce 1600 cc
Here is the last car to go on Pat’s Dyno this saturday … a genuine ’58 356 A Speedster Porsche
Exept for the 1600cc engine from a 912 Porsche (equivalent to a “super 90” model 356) this one was very close to the origin
with his two original solex 40 dual barrel carburator but an “carrera” look exhaust
Record of the last test after ignition tuning and carburator setting : 88 HP for this 1600 cc
