Poursuite des travaux sur la cox “tout terrain” de Pat …¨
Les tôles d’aluminium qui avaient été coupées à mesure et pliées pour le réservoir d’essence ont été soudées
Le reservoir a ensuite été placé, raccordé et sanglé dans l’habitacle.
On continue dans l’alu avec le placement des ski de protection avant et arrière
et la création et l’installation d’un bac de rangement dans l’emplacement du réservoir d’origine
Il reste juste assez d’espace dans le compartiment pour la roue de secours “avant” (un peu démesurée)
Les premiers essais “routiers” ont été réalisés la semaine passée …
La suite de l’évolution dans un prochain post.
Mais, on y est presque … le départ pour le sable est dans 2 semaines !
Further work on the Pat’s “Off-road” beetle …
Aluminum sheet that had been cut to size and folded for the fuel tank have been welded
Then, Fuel tank was put, connected and strapped inside of the car.
We continue on the aluminium with the placement of front and rear skid plate
and the creation and setting up of a storage bin located at the place of the original tank
There is just enough room in the front compartment for the (excessive) front spare wheel
The first tests “road” was made last week …
More result in a future post.
But, we’re almost there … the run to the sand is in 2 weeks !
