Bien qu’il concerne un moteur VW aircooled, le sujet d’aujourd’hui est légèrement différent des moteurs habituels
Il concerne la révision complète d’un moteur VW de 2180cc avionné par Great Plaints Aircraft aux USA
(Et oui … on oublierais presque que ce type de moteur se retrouve aussi dans des avions de tourisme !)
Double allumage: magneto+électronique, volant moteur allégé et plein de choses spécifiques à ces moteurs avionnés
De quoi développer 75cv à 3400tr/min en toute fiabilité (autant éviter les arrêts au bord de la route en plein vol !)
Voilà quelques photos du moteur au début de son démontage …
la suite très prochainement …
Although this is a VW aircooled engine, the topic presented today is slightly different from the usual engines
It concerns the complete revision of a 2180cc VW aircraft engine prep by Great Plains Aircraft in U.S.
(And yes … we almost forget that this type of engine is also found in tourism airplanes )
Double ignition: magneto+electronics, lightened flywheel and lot of specific things to these aircraft engines
Enough to develop 75 HP at 3400 Rpm with full reliability (especially to avoid stops along the route in flight!)
Here are some pictures of the engine at the start of dismantling …
Following soon …
