Et un 1300cc alors ...
Après le 1600cc du bus, voilà quelque-chose d’encore plus conventionnel : un petit 1300cc d’origine. (mais pas une cylindrée très conventionnelle pour…
Après le 1600cc du bus, voilà quelque-chose d’encore plus conventionnel : un petit 1300cc d’origine. (mais pas une cylindrée très conventionnelle pour…