Apal coupé Trio ...
Les Apal coupé ne sont vraiment pas des voitures “courantes” … (même en Belgique !)Et la chance d’en…
Les Apal coupé ne sont vraiment pas des voitures “courantes” … (même en Belgique !)Et la chance d’en…
Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956 Dans le dernier post…
Je vous avais déjà parlé des volants Nardi Classico 36cm lors de leur retour dans notre gamme…
Je profite du montage de cette galerie de toit “Vintage Speed” à l’atelier pour vous présenter ce produit. …
Petit rappel pour le Cox 48 : Un rassemblement VW aircooled ainsi qu’un swap meet au profit de…
Quinzième partie de ce projet consacré à la remise en état d’un Bus Bay Window HighRoof 69′Dans le dernier…
Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956 Dans le dernier…
Petit rappel pour le Cox 48 : Un rassemblement VW aircooled ainsi qu’un swap meet au profit de…
Quatorzième partie de ce projet consacré à la remise en état d’un Bus Bay Window HighRoof 69′ Dans le dernier épisode…
Suite et fin de ce projet moteur : un 1915 cc pour une cox 68′ Dans le précédent post…