Nous voilà à la 3e étape de ce moteur 2.3L destiné à une ovale.
Les tôles sont revenues de carrosserie, il est temps de vous montrer le travail effectué !
Le placement d’un radiateur d’huile “Type 4” (plus large) obligeais quelques modifications aux tôles …
Découpes, pliages, soudures, meulages … bien préparées et peintes en cabine, voilà le résultat !
La suite … lors d’un prochain post …
We are at the third stage of this 2.300cc engine for an oval.
The engine tin are back from the bodyshop, it’s time to show you the work !
Mounting the “Type 4” oil cooler (larger) required some modification to the tin …
Cutting, bending, welding, grinding … Test fitted and painted in a booth, this is the result !
More … in a future post …
