Type 4 engine ... for a Bus ...
Voilà le moteur suivant dans la file d’attente à l’atelier … un “petit” 2.0L Type 4 “tout d’origine” … Le remontage a…
Voilà le moteur suivant dans la file d’attente à l’atelier … un “petit” 2.0L Type 4 “tout d’origine” … Le remontage a…
Nous voilà maintenant à l’étape suivante de ce moteur 2.3L destiné à une ovale …avec le montage des durites…
Voici maintenant une pièce peu commune de notre catalogue que je vous présente … Une couronne de réparation de…
Ce n’est pas la première fois que cette 914 racing est à l’atelier … mais cette fois c’est vraiment “contraint et…
Voici les pièces d’un futur projet moteur … un pied moulé et son kit compresseur Judson destiné à…
Un moteur de plus sur ce weblog … Pfff… (et à voir ceux qui attendent dans le local moteur, ce…
Nous voilà maintenant à l’étape suivante de ce moteur 2.3L destiné à une ovale avec l’arrivée de la boite…
Voilà le 1915 cc pour une Porsche 356 replica dont je vous avais parlé le mois passé ….le voilà…
Voici le départ d’un second moteur 1600 “tout d’origine” … cette semaine … (Notez qu’ il en reste…
Preuve est faite une nouvelle fois que nous ne travaillons pas uniquement sur des moteurs “vitaminés”.“Au départ” le…