Un autre 1915cc pour une Karmann, fin ... part 2
Fin du projet un autre 1915 cc pour une Karmann … FIN, partie 2 Dans le post précédent je vous annonçais la fin…
Catégorie : Atelier
Quoi de neuf à l'atelier ?
Et sinon, quoi de neuf à l’atelier ? … Voici donc quelques photos d’ambiance de ces dernières semaines à l’atelier. Vous avez vu beaucoup…
Kit de montage "radiateur huile supplémentaire"
Dans le post consacré au moteur 2276cc pour une cox 61, il était question d’un radiateur d’huile externeVoilà les photos…
Un 2276 cc pour une cox 61' ...
Dans la série : Les moteurs se suivent … sans jamais vraiment se ressembler Après un 1915cc, un 2276cc…
Puma 1600 GTE
Voici une Puma GTE , voiture brésilienne sur base d’un chassis VW (Karmann Ghia Brésilien ou VW Brazilia) Ce véhicule…
Karmann Rally project ... 2015-2016 update
Voici le dernier post consacré aux amélioration “2015-2016” sur le projet Karmann 66 de rallye … Après les 2 radiateurs…
VW 181 upgrade, part 01
Ce 181 est le premier projet entamé à l’atelier en 2016. Celui-ci est chez nous pour quelques améliorations … histoire de…
2016 ... c'est reparti !
2016 ne change pas vraiment de 2015 … Le shop est ouvert et cela travaille à l’atelier … 2016 does…
Réglage Weber DCOE sur Jaguar Type E
Nous restons toujours fidèles aux VW et Porsche 4 cylindres refroidies par air,Mais Pat refuse rarement à un de nos clients VW de régler…
Lundi à l'atelier ?
Dans la série : “Quoi de neuf à l’atelier ?” … Voici quelques photos d’ambiance : “Lundi à l’atelier”. Nous dirons que ce…