Voici la suite de la révision mécanique du bus :
– remontage du bas moteur du pied moulé.
– récupération de toutes les tôles moteurs peintes en noir brillant, ainsi que les pièces du train arrière.
– remontage des réducteurs sur les trompettes.
– Envoi des jantes d’origine qui vont être sablées dans leur couleur comme d’époque
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