Le 1776cc de la 58 avait pourtant bien tourné au Gary’s Picnic (avec un 12.12 au 400m)
mais depuis son retour, il montrait quelques signes de faiblesse … un petit démontage s’imposait réellement
“Bilan après démontage” : un cylindre fendu …
le moteur n’a certainement pas trop aprécié les 140°c d’air d’admission … “grâce au compresseur”
(mais alors … le 12.12 aurait il été réalisé sur 3 cylindres … ??? )
l’ajout d’un intercooler semble réellement la seule solution pour faire évoluer ce montage (et lui assurer de la fiabilité)
Wait and see … more on next épisode …
plus simple à installer qu’un intecooler. pas besoin de modifier, juste un ou deux injecteurs sur la pipe d’admission “and voilà !!” 😉
un petit coup de Nitrous !! juste pour refroidir, un petit injecteur bien placé et hop, la T° qui baisse !