Départ d’un nouveau projet moteur, celui destiné au 65 Panel project …
Un Split tolé de 65 dont le propriétaire nous confie le remontage après sa sortie de carrosserie
Petit descriptif des premières pièces utilisées pour commencer :
Cylindrée 2276 cc (82×94), Bloc Alu, Vilbrequin et volant moteur allégé équilibré et nitruré DPR , Bielles I-beam,
Kit Pistons A/A Racing, arbre à came W120 ENGLE, Poussoirs SCAT, Culasses CB Performance “Round Port” 044,
Soupapes 44×37.5, Culbuteurs origine, Axe de rampe de culbu SCAT renforcée, Pompe à huile Gros débit 30mm BERG,
Carter huile supplémentaire CB Perf, Bobinne 009 BOSCH et Allumage Petronix.
L’ensemble des pièces ont été verrifiées et l’assemblage des éléments internes a déja commencé
Aujourd’hui, il est presque refermé … la suite, très prochainement …
Starting a new engine project, for the 65 Panel project …
a ’65 Split panel bus whose owner entrusts to us his reassembly after release from bodywork
Short description of the first parts used to begin:
2276cc engine (82×94), Aluminium case, DPR flyweel and crankshaft , I-Beam rods, A/A Racing Pistons,
ENGLE W120 camshaft, SCAT lifters, 044 “Round port” CB Performance heads, 44×37.5 valves,
Original rockers, BERG 30mm hi flow oil pump, CB Perf. external oil sump, BOSCH 009 coil and PETRONIX ignition.
All parts were checked and the assembly of internal components has already started
At this time, it is almost closed … the rest will follow soon …
